HOT ! ■グロム　JC61　使用僅か　デイトナ製　リアサス 車高調整付き A503

新品購入後1000㎞未満で、取り外しました。ＪＣ９１にて使用車高調整付き 強化リアショック（イエロースプリング） ＧＲＯＭ 〈JC61〉 取り付け長 ：250-258ｍｍバネレート ：125.4N/ｍｍストローク ： 35ｍｍイニシャル ： 無段階調整式可能な限り写真を載せていますので、程度は写真を参考にしてください。中古品ですので、神経質な方は購入はお控えください。以下公式ＨＰより抜粋車高調付き強化リアショックリアショック取付長が調整可能な強化リアショック。ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。・イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ（43926）を2本使用してください。・ノーマルリアショック長：245mm・サイドスタンドはノーマルが使用可能※車高が若干上がるため、足つき性が悪くなりますのでご注意ください。用品の種類...リアサスペンションメーカー...ホンダDAYTONA。AF35 ライブディオzx 前期1型規制前。B BT601SS リア2本セット ブリヂストンブリヂストン 120/80-12。バルカン400 シート　イージーライダース。 RnineT用バックスキンシートのセット。マルゾッキ 当時物　サスペンション リアサス　ショック gs400 gt380。当時物　CB750FOUR 純正シート。33.4mmフロントフォーク 15インチオーバー 15inchover ショベル。メッツラー　RACETEC K3 120/70-17 200/55-17 2本。パーツ SPORTMAX Q5A 110/80ZR18 58W FRONT 354881。ホンダ NSF100 リアサスペンション 走行少。z900rsドレミコレクションノーマルダミーサス