HOT ! ★OH済み★ 本物 ホンダ 純正 CBR 400Fブレーキ マスターシリンダー

本物の安心のホンダ純正のCBR400Fフロントマスターシリンダーです。　CBX550Fにも使用可能です。最近は中国製を使われてる方もいますが命に関わる部品ですので純正の方が間違いないです。　オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ハンドルホルダー固定ボルトもステンレス新品２個ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。#CBX400F。ダックス カブトフェンダー。ジョクカウル一式。Braktecブレーキマスターシリンダー [460117MO0]新品トライアル。台湾製ビキニカウル180φ レッド M8取付けボルト/スクリーンボルトブルー。CBX400FF 2型純正マスターシリンダー。アドレスV125 フランドカニキャリパー/サポートセット オマケ付。かたたま様　オーダーステッカー。Z900RS 専用 ブラック スチール パーツピースショット管マフラー消音器付き。スズキ gt380 GS400初期 ブレーキディスク サンパチ純正 275ミリ。ホンダCBR650フロントブレーキキャリパー右側とパッドセット8枚。TAKEGAWA　φ220 ブレーキディスク 45220-GEF-T00。社外品）TZM50 ヤマハ アンダー カウル フロント カウル 純正風 FRP。NS-1 フロントブレーキ　リアブレーキ　クラッチレバー　セット。ビーノSA26Jステップボード フロアマット ステンレス。ホンダカブC100 純正ヘッドライト樹脂割れ硬化無し塗装無アメリカからの逆輸入品。希少トーキョー 鉄管　 メッキバッフル。brembo ゴールド ブレーキキャリパーセット。ヤマハ用汎用リアフェンダーレスキット