HOT ! 希少！Indian Chief ガスタンク 左右セット ヴィンテージ 1947

コレクション整理のためこれからレアものどんどんアップ していきます★今後1947年インディアンチーフのレストアにともない取り外した希少なチーフのパーツ少しづつ出していきます。Braktecブレーキマスターシリンダー [460117MO0]新品トライアル。とりあえず車検が間近だったので、予備のタンク塗装し直してる間、車検もこのまま通してましたが、この度無事載せ替えましたのでお出しします。アドレスV125 フランドカニキャリパー/サポートセット オマケ付。タンクでお困りの方入手するのが大変困難な貴重なタンクになります。スズキ gt380 GS400初期 ブレーキディスク サンパチ純正 275ミリ。左側タンクエンブレム真ん中凹んでます。社外品）TZM50 ヤマハ アンダー カウル フロント カウル 純正風 FRP。特に穴などは空いていません。ホンダカブC100 純正ヘッドライト樹脂割れ硬化無し塗装無アメリカからの逆輸入品。今回昔のバイクのカラーを何度も話し合い、調色したインディアンレッド再現しております。ヤマハ用汎用リアフェンダーレスキット。写真で確認ください。武川 エイプ用 フロントハブディスク化キット。。ジョクカウル一式。今回は希少！インディアンモーターサイクル Indian Chief インディアン チーフ ガスタンク 左右セット エンブレム 取り付けネジセット　1947です。今回レストアに伴い、リカラーしたのですが、残念なことに、出来上がって1ヶ月でガレージの中で倒れてしまい、隣のバイクのエンジンガードにタンク当たって左側タンク凹んでしまいましたT^T画像確認してください。台湾製ビキニカウル180φ レッド M8取付けボルト/スクリーンボルトブルー。CBX400FF 2型純正マスターシリンダー。とりあえず、貴重なタンクなので予備で持ってても良いかなとは思いながらの出品です(;´д｀)エンブレムもいくつかリプロ品持ってますが、バイク購入時からこのタンクに付いてたエンブレムは分厚く、重いです。純正品なのかはわかりませんが、裏面を見てもしっかりした作りです。かたたま様　オーダーステッカー。Z900RS 専用 ブラック スチール パーツピースショット管マフラー消音器付き。バイクを入手した時から中はコーティングされていました。漏れの心配もございません^ ^探されていた方いかがですかー●カラー：ブラック×インディアンレッド●状態：外装、右側、オイル、ガスの方は問題なく綺麗です。ホンダCBR650フロントブレーキキャリパー右側とパッドセット8枚。TAKEGAWA　φ220 ブレーキディスク 45220-GEF-T00。一部塗装剥がしてます。修理業者何社か聞きましたが直す場合、パテで盛るのが一番安いようですが、しっかりデントリペアで直す方が良いかと思います。NS-1 フロントブレーキ　リアブレーキ　クラッチレバー　セット。ビーノSA26Jステップボード フロアマット ステンレス。凹んでるだけですので、特に問題ないです。全体的に下地からやり直してもらったので、綺麗ですが、どうしても設置する際、締め付けなどで当たる場所は傷になってます。希少トーキョー 鉄管　 メッキバッフル。brembo ゴールド ブレーキキャリパーセット。オイルとガソリンは抜いて室内保管展示してます。他には多少の錆、傷もあります。デイトナ ゴールデンパッド YAMAHA YZF-R1 V-MAX他 97148。台湾製ビキニカウル180φ シルバー M8取付けボルト/スクリーンボルトゴールド。良くあるビンテージのやれたのが好みの方には綺麗すぎるかもしれませんが、ここから味を出して行くには最高です。もし、気に入らなければ、リカラーして下さい。当時物純正ノーマルパーツ、フロントフェンダーです