HOT ! ◆分周器 スピードタコメータ信号 EPS パルス変換器 1/2 〜1/16倍◆

●商品説明車速信号・回転信号の補正に最適なパルス分周ユニットです。本製品は、0～5Vまたは0～12Vのパルス信号を入力し、2～16分周して出力できるコンパクトな電子制御ユニットです。スピードメーターやタコメーターの補正、電動パワーステアリング（EPS）流用時の信号適正化などに最適です。■ 主な特長【8段階の分周比切替】(1/2)・(1/4)・(1/6)・(1/8)・(1/10)・(1/12)・(1/14)・(1/16) の8段階設定が可能。LEDの点滅回数で現在の設定が確認できます。【幅広い入力周波数に対応】入力：1Hz～3KHz（デューティ比50％±30％対応）出力：0.5Hz～1.5KHz出力形式：オープンコレクター出力（約50％デューティ） ※プルアップ抵抗は10KΩです多くの車両信号に対応可能です。【出力電圧切替対応（5V / 12V）】ジャンパーピンにより矩形波出力を5Vまたは12Vに切替可能。接続機器に合わせて柔軟に設定できます。【設定値メモリー機能】電源OFF後も分周比設定は保持されます。■ 操作方法短押し：分周比変更（①→②→…→⑧→①）長押し（約3秒）：初期化（①に戻る）シンプル操作でボダン押すだけで分周比切替が容易に可能です。■ 配線赤線：電源12V（IGまたはACC）黒線：GND黄線：入力信号（0～12V）青線：出力信号（5V・12V)車速信号や回転信号を入力し、補正後の信号をメーターやEPSへ出力します。■ こんな方におすすめ・エンジン換装時の回転信号補正・メーター流用時の表示ズレ修正・電動パワステ（EPS）流用・車速信号の適正化が必要なカスタム車両重要事項・注意（必ずお読みください）イグニッションコイルなど高電圧を発生してるものからの入力は出来ません。車両仕様、ECU個体差、配線状態により、期待した動作をしない場合があります。配線を誤ると 装置および接続機器が破損する恐れ があります。本体は防水仕様ではありません。高温・水気のある場所は避けて設置してください。本商品の使用により発生した あらゆる損傷・損害について保証・補償はありません。本体サイズ：約 55ｍｍ×35ｍｍ×23ｍｍ。美品日産 純正オプション MOMOステアリングエアバック付き。ランクル100 サンルーフバイザー。レクサス LS LS460 UVF45 後期 右ライトKOITO 50-141。未使用品】新型ランドクルーザー250（ランクル250） 純正角目ヘッドライト⭐︎。HA22S HA12S アルトワークス　ヘッドライト。MOMO 472 MERCEDES BENZ ステアリングハブ。[333]ノブレッセバンパー　ステップワゴンRK。新品UI vehicle遮光パッド　ハイエースバン標準ボディ　リア5面。ナルディ　クラシック　ステアリング。Works Bell ステアリングハブ ブラック。未開封GTKシリーズ GTK-III/HSP＆ST GTKファクトリー　ラジウム。新車外し　ハイエース純正ヘッドライト コンピューター付。希少！ランサーエボリューション8MR テールレンズ　助手席側　即購入可。LECARRA レカラ ビレット ステアリング。ジムニーシエラJB74 Fエンブレムガーニッシュ クローム調 145。KEY!S RACING ステアリング 345パイ　スウェードドリフト仕様。トヨタ NOAH SZ フロントグリルメッキ