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HOT ! φ70 インナーサイレンサー 真鍮 バッフル

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φ70 インナーサイレンサー 真鍮 バッフルの詳細情報

φ70 に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですパイプおよびボス部には真鍮を使用しています。パイプの厚みも試行錯誤し、音質と性能のバランスが最も良い仕様に仕上げました。気分や用途に応じて簡単に仕様変更ができます。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかり固定できます。市販品にはない音質・質感・存在感をお楽しみいただけます。おすすめはバランスの良い200mmです。【仕様】※実測値(若干の誤差あり)・対応サイズ:φ70マフラー・全長:約150mm〜250mm・ボス外径:約67mm・パイプ内径:約35.5mm・材質:真鍮(パイプ・ボス)※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。RZ 250テールカウル。真鍮特有の落ち着いた輝きにより、上質で高級感のある仕上がりとなっています。BEET cbx400f z400gp z400fx フェンダー 初期タイプ。ダックス カブトフェンダー。ボスとパイプを別体にすることで、パイプをいつでも取り外し可能。ジョクカウル一式。Braktecブレーキマスターシリンダー [460117MO0]新品トライアル。パイプ単体での販売も可能です。台湾製ビキニカウル180φ レッド M8取付けボルト/スクリーンボルトブルー。CBX400FF 2型純正マスターシリンダー。パイプエンド部分を広げているので、万が一イモネジが緩んでしまっても外れることはありません。アドレスV125 フランドカニキャリパー/サポートセット オマケ付。かたたま様 オーダーステッカー。パイプ全長はコメントまたは購入時にご指定ください。Z900RS 専用 ブラック スチール パーツピースショット管マフラー消音器付き。スズキ gt380 GS400初期 ブレーキディスク サンパチ純正 275ミリ。パイプ全長が短いほどスポーティーで重みのある音に、長いほど甲高く響く特性になります。ホンダCBR650フロントブレーキキャリパー右側とパッドセット8枚。TAKEGAWA φ220 ブレーキディスク 45220-GEF-T00。

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