HOT ! CT125ハンターカブに安価なツールボックスを着ける為のステーキット

★ja65に取り付けされる場合は、別途ja55用純正ナンバー取り付けステー（84701K2ET00）をご用意下さい。NSR50/80後期型レーシングアッパーカウル FRP製 新品・未使用。キット内容は　ステー１枚3mm厚　カラー各種3個(全てアルミ製)となります。ハーレーダビッドソン ブレーキキャリパー 2個セット。一度に沢山曲げずにボックスに合わせながら曲げていきます。brembo ブレンボ ラジアルブレーキマスター × ビレット。③ボックスとステーを固定します。BEET cbx400f z400gp z400fx フェンダー 初期タイプ。④車体に取付ます。Braktecブレーキマスターシリンダー [460117MO0]新品トライアル。外側からネジ→ワッシャー→ステー→Mカラーです。アドレスV125 フランドカニキャリパー/サポートセット オマケ付。カラーLはスバナでおさえられる様になっていますので、リフレクターを手で押さえてカラーLをスバナで締めて固定して下さい。スズキ gt380 GS400初期 ブレーキディスク サンパチ純正 275ミリ。取付できるボックスは色々なサイトで安価に販売している　[ツールボックス]のみで写真の物になります。社外品）TZM50 ヤマハ アンダー カウル フロント カウル 純正風 FRP。あくまでも色々なサイトで販売している安価なボックスをCT125に取り付ける為だけに製作している物なので本家様とは一切関係ございません。ホンダカブC100 純正ヘッドライト樹脂割れ硬化無し塗装無アメリカからの逆輸入品。ボックス、CT125の個体差で穴位置が多少ズレる事がございますがご了承下さい。ヤマハ用汎用リアフェンダーレスキット。ニッシンラジアルブレーキマスター cbr1000rr cbr600rr。車体取り付けボルトが付属になりました！色々なサイトで販売している安価な　ツールボックス　をCT125に取り付ける為のステーキットです。当方が実車から採寸して製作した商品です。イノウエ 卵形　ロケットカウル　Z1 Z2 CB GT380 GS FX。PMC カワサキ　ステムエンブレム　ブラック　ステーセット　新品未使用。①赤線の折り目がついている方が内側になるように箱の形状に合わせて少し曲げます。②上から見て左側にほんの少しだけ曲げます。台湾製ビキニカウル180φ レッド M8取付けボルト/スクリーンボルトレッド。カラス様　オーダー作成。折り目をテーブルの縁等にあてがい少しずつ曲げます。一度で決めずに何度も修正していると金属疲労で折れますので必要最低限でお願いいたします。 R1250GS 純正ブレーキディスクローター 2枚セット【新車外し】。RZ 250テールカウル。外側からボルト→ワッシャー→ボックス→ワッシャー→ナットの順番で固定して下さい。必要に応じてネジロックなどを使用して下さい。ダックス カブトフェンダー。ジョクカウル一式。まず車体の純正ツールボックスとリフレクター赤左側を外します。純正ツールボックスを外したネジ穴にカラーMを挟みボルトで仮固定します。台湾製ビキニカウル180φ レッド M8取付けボルト/スクリーンボルトブルー。CBX400FF 2型純正マスターシリンダー。次にリフレクターとカラーLを固定します。外側からリフレクター→ステー→カラーLです。かたたま様　オーダーステッカー。Z900RS 専用 ブラック スチール パーツピースショット管マフラー消音器付き。次に純正リフレクターが取り付けてあったブラケット(図黄色)と青矢印方向からM6 10mmで固定します。最後にカラーM部分のネジを本締めして完了です。ホンダCBR650フロントブレーキキャリパー右側とパッドセット8枚。TAKEGAWA　φ220 ブレーキディスク 45220-GEF-T00。デザインを良くご確認下さい。また大手メーカー様の似ているボックスも適合しません。NS-1 フロントブレーキ　リアブレーキ　クラッチレバー　セット。ビーノSA26Jステップボード フロアマット ステンレス。ボックス等は購入者様でご用意頂くのでお間違えのないようにお願いいたします。尚、購入後取り付け出来ない、また取り付け時の破損等は一切対応致しません。希少トーキョー 鉄管　 メッキバッフル。brembo ゴールド ブレーキキャリパーセット。車体に合わせて調整お願い致します。