HOT ! φ50.8 銅　インナーサイレンサー　バッフル

φ50.8に対応したインナーサイレンサーです。パイプには　銅　素材を使用しており、純正バッフルでは出せない独特の音質を実現しています。ボスとパイプを分離構造にすることで、パイプ部分をいつでも取り外し可能。パイプ単体での販売も可能ですので、お気軽にご相談ください。市販品にはない素材感・存在感があります。。Braktecブレーキマスターシリンダー [460117MO0]新品トライアル。こちらは当方オリジナル製作のハンドメイド品となります。台湾製ビキニカウル180φ レッド M8取付けボルト/スクリーンボルトブルー。CBX400FF 2型純正マスターシリンダー。また、パイプの厚みにも試行錯誤を重ね、最もバランスの良い仕上がりになっています。アドレスV125 フランドカニキャリパー/サポートセット オマケ付。かたたま様　オーダーステッカー。気分や用途に合わせて音質の変化を楽しめます。Z900RS 専用 ブラック スチール パーツピースショット管マフラー消音器付き。スズキ gt380 GS400初期 ブレーキディスク サンパチ純正 275ミリ。ボス部分には固定用のイモネジを備えており、しっかりとマフラーに固定できます。ホンダCBR650フロントブレーキキャリパー右側とパッドセット8枚。TAKEGAWA　φ220 ブレーキディスク 45220-GEF-T00。⸻【仕様】※実測値のため若干の誤差があります•対応サイズ：φ50.8マフラー•パイプ全長：約200mm（ステンレス・真鍮のみ長さ指定可能 150mm〜250mm）•ボス外径：約47.5mm•パイプ内径：約35.5mm•材質：銅（パイプ）／鉄（ボス）　※ハンドメイド品のため、細かなキズや仕上がりに個体差があります。社外品）TZM50 ヤマハ アンダー カウル フロント カウル 純正風 FRP